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多益 托福 雅思~多益 托福 差別~多益 托福~多益 分數台中市快捷巴士（BRT）消失了，台中市交通局長王義川說，屬市府購置的32輛雙節巴士，將送至海線當觀光巴士，駕駛員都須重新教育訓練，另客運業者擁有的雙節車，則以「300號公車」繼續跑台灣大道。 女網友「aaa1111」在批踢踢實業坊PO文指4日面多益 托福 雅思~多益 托福 差別~多益 托福~多益 分數試5個工作，其中3家時薪低於法定最低工資、4家無勞健保，其中某知名咖啡業者還要求先扣制服費，一連鎖拉麵店則要求拍照傳給其他員工投票，獲認可才算錄取。她將這段求職過程撰文《我今天面試了5個工作》po在ptt，引起熱議。南市勞工局表示，若屬實將開罰。 惡老闆 拒給最低工資多益 托福 雅思~多益 托福 差別~多益 托福~多益 分數 《我今天面試了5個工作》4日一張貼多益 托福 雅思~多益 托福 差別~多益 托福~多益 分數在ptt Women Talk版，立刻引發熱烈討論。PO文的「aaa1111」指出，經過八仙塵爆，她認為須重視勞動環境，不希望因職災造成家人負擔，決定找有勞健保的工作，只是，接連在市區應徵5個工作，包括開幕半年的夢時代購物中心、知名高檔咖啡店及連鎖拉麵店等，結果讓人傻眼。 「aaa1111」指出，她到台南夢時代5樓披薩店、知名連鎖飲料店及專櫃等5家業者應徵，其中4業者竟被告知沒有勞健保，只提供團體保險；3家時薪低於法定最低工資。某家咖啡業者雖提供U牌制服，但第1個月先扣1200元制服費，如3個月內離職，要確認衣服完好無瑕才退費。 「aaa1111」認為，不管正職、工讀，都必須保有最基本權益，「連最低工資都付不起，就不要學人家創業當老闆，因為你永遠就只會活在你理想中的資本藍圖。」文章上傳，引發鄉民熱議，紛為她加油打氣。 「aaa1111」稱，每次面試都備受屈辱，因雇主滿口「責任制、扣錢、無勞健保、無休息時間」，讓她認為自己根本是奴隸，「也因台灣目前法律，導致我們無法在面試時保障權利。」呼籲大家拿回屬於自己的權益，莫讓惡劣雇主繼續壓榨勞工。 被影射業者 辯稱誤會 文中被影射的「北海道米披薩」業者稱，最近面試是6月15日，當時時薪115元是舊制，7月已調至120元，「是PO文者誤會了」；被指要求應徵者面試拍照的「京正拉麵」表示，多數人應徵不附照，拍照是供主管面試用，另也為工讀生保團保，至於薪水採升薪制，會依表現調升薪水。 今年3月，台中市政府提出「優化公車專用道」方案取代BRT藍線，台中市快捷巴士計畫全面喊停。明天起BRT專用道改成公車專用道，原BRT藍線雙節車輛改為300路公車，與部分走台灣大道幹線的市公車共用原BRT專用道。 台中市府交通局長王義川透露，台中快捷巴士公司共購置32輛BRT，台中BRT的雙節巴士每輛造價1367萬元，但車輛故障率過高，零件備料不足，其中有輛車的零件陸續拆解，供應零件給其他車輛使用，平均每天報修19輛。 王義川說，市府所有的16輛雙節巴士進廠維修後將送海線當作觀光巴士，另半數仍續跑台灣大道。 台北市長柯文哲今天出席醫師陳耀昌《島嶼DNA》新書發表會，柯文哲大力讚賞陳耀昌，因為陳耀昌的啟發，讓他勇敢的嘗試新的東西包括走出台大醫院，最後被搞去當市長，現在國民黨應該天天都在悔恨。另外他鼓勵目前在台大醫院的醫生，可以嘗試更多可能，如果願意走出白色巨塔「台大醫學院對台灣社會的影響會更大」。 陳耀昌今天上午在台大醫學院醫學人文博物館舉行「島嶼DNA」新書發表會，過去同僚柯文哲出席力挺，他說，自己是在醫學系4年級就認識陳耀昌，當時他在骨髓移殖成就讓他很佩服，陳耀昌也是台大醫學搞政治的第一人，原本自己選舉要找陳耀昌募款，但交友不慎，反而被對方給反募款。 柯文哲以「浪漫」形容陳耀昌醫師，現場也不忘虧他一下「女人也比較多，有興趣的領域也比較多」，不過他誠實說「我是沒有那麼…有點嚮往啦！但沒有那麼厲害」，這樣的特質，也讓他勇敢去探索這個世界，嘗試很多不同的可能，包括他自己受陳耀昌的啟發，勇敢走出台大醫院，現在他被搞成台北市長，他我相信國民黨每天都應該在悔恨當中，為什麼去把柯文哲給搞出來。 但話鋒一轉，柯文哲認為，台大醫院對社會應該可以有更多的貢獻，他引述敏盛醫院院長楊弘仁說「在我們台大醫學院 埋葬台灣最多的人才」，認為台大醫院的同仁，如果願意思考全新事務，願意把頭抬起來看一下台灣的社會，台大醫學院對台灣社會的影響會更大；如今的台大醫院就像座五指山，把孫悟空們都壓在地下。 柯文哲也提到，所謂「成功」定義要改變，醫師的升等制度已經像科舉制度，把知識份子的志氣消磨，並造成反淘汰，讓有能力的人反而待不下去，單一價值體系對成功的定義，反而埋葬臺灣100年來優秀學子，應該檢討為什麼讓學生都失去了創意及銳氣。他笑說自己是因為有亞斯伯格症的特色「無所謂」，不然絕對是熬不過去的。 他表示國內法令原本未允許雙節公車行駛，台中市政府交通局2011年4月積極向交通部建議，2012年2月，交通部公布修正「道路交通安全規則」，雙節低地板公車才合法上路。
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